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OMAL歐瑪爾氣動(dòng)執(zhí)行器標(biāo)準(zhǔn)型DA系列選型參數(shù)手冊(cè)

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詳細(xì)介紹

  OMAL歐瑪爾氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的種類(lèi)和構(gòu)造大致相同,主要是執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同。因此在氣動(dòng)執(zhí)行器介紹時(shí)分為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分。氣動(dòng)執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥(調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu))兩個(gè)部分組成。根據(jù)控制信號(hào)的大小,產(chǎn)生相應(yīng)的推力,推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作。調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分,在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力的作用下,調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角,直接調(diào)節(jié)流體的流量。
1、氣動(dòng)裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成;成套氣動(dòng)裝置還應(yīng)該包括開(kāi)度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。
2、氣動(dòng)裝置與閥門(mén)的連接尺寸應(yīng)符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。
3、帶手動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,在氣源中斷時(shí),應(yīng)能用其手動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行氣動(dòng)球閥的啟閉操作,面向手輪時(shí),手輪或手柄應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥開(kāi),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)。
4、活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時(shí),應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口。
5、活塞的密封圈應(yīng)便于更換與檢修。
6、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,其緩沖機(jī)構(gòu)的行程長(zhǎng)度可參照《表 1》的規(guī)定。
7、帶可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,應(yīng)有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機(jī)構(gòu)。
8、氣缸進(jìn)出氣口的螺紋尺寸應(yīng)符合MANUR NORM(附件標(biāo)準(zhǔn)) sypv,GB/T7306.1、GB/T7306.2 和 GB/T7307 的規(guī)定。
  OMAL歐瑪爾標(biāo)準(zhǔn)型氣動(dòng)執(zhí)行器致力于提高節(jié)能和安全性,具有快速響應(yīng)、體積小、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。擁有多項(xiàng)技術(shù):碳石墨填充 PTFE(特氟隆)活塞導(dǎo)向點(diǎn)、碳石墨填充 PTFE(特氟隆)活塞密封、自潤(rùn)滑傳動(dòng)銷(xiāo)。撥叉式特殊結(jié)構(gòu),增大輸出力矩,滿(mǎn)足球閥、蝶閥啟閉時(shí)所需更大力矩的要求。運(yùn)動(dòng)部件均為強(qiáng)化合金鋼,超長(zhǎng)耐久性 (1,000,000 次循環(huán)工作測(cè)試)。
OMAL歐瑪爾氣動(dòng)執(zhí)行器的技術(shù)參數(shù)特點(diǎn):
扭矩:8Nm-8000Nm。
安裝法蘭:UNI EN ISO 5211。
F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16 - F25。
符合UNI EN 15714 - 3:2009。
控制閥連接:NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)角90°。
扭矩:與控制氣壓成正比。
符合ATEX指令94/9/EC。
工作條件
工作溫度:0℃~ 80℃,-20℃~ 80℃ (干燥空氣)。(特殊型號(hào):高溫-20℃ ~ 150℃,低溫 -50℃ ~ 60℃)。
氣源:5.6bar,zui大8.4bar。
控制氣源:經(jīng)過(guò)濾的壓縮空氣,無(wú)需潤(rùn)滑。
有潤(rùn)滑情況下,不得使用洗滌劑油潤(rùn)滑或與NBR相溶的潤(rùn)滑油。
OMAL歐瑪爾氣動(dòng)執(zhí)行器的性能
1、氣動(dòng)裝置額定輸出力或力矩應(yīng)符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定
2、在空載情況下,對(duì)氣缸內(nèi)輸入按《表 2》規(guī)定的氣壓,其動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),無(wú)卡阻及爬行現(xiàn)象。
3、在 0.6MPa 的空氣壓力下,氣動(dòng)裝置啟、閉兩個(gè)方向的輸出力矩或推力,其值應(yīng)不小于氣動(dòng)裝置標(biāo)牌所標(biāo)示的數(shù)值,且動(dòng)作應(yīng)靈活,不允許各部位出現(xiàn)長(zhǎng)期變形及其他異常現(xiàn)象。
4、密封試驗(yàn)用zui大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不允許超過(guò) (3+0.15D)cm3/min(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài));從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過(guò) (3+0.15d)cm3/min。
5、強(qiáng)度試驗(yàn)用 1.5 倍的zui大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn),保持試驗(yàn)壓力 3min 后,其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結(jié)構(gòu)變形。
6、動(dòng)作壽命次數(shù),氣動(dòng)裝置模擬氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作,在保持兩個(gè)方向的輸出力矩或推力能力的情況下,啟閉操作的啟閉次數(shù)應(yīng)不低于 50000 次(啟—閉循環(huán)為一次)。
7、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程終端位置時(shí),不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。
OMAL歐瑪爾氣動(dòng)執(zhí)行器的分類(lèi)選型
OMAL歐瑪爾氣動(dòng)執(zhí)行器按其能源形式分為氣動(dòng),電動(dòng)和液動(dòng)三大類(lèi),它們各有特點(diǎn),適用于不同的場(chǎng)合。氣動(dòng)執(zhí)行器是執(zhí)行器中的一種類(lèi)別。氣動(dòng)執(zhí)行器還可以分為單作用和雙作用兩種類(lèi)型:執(zhí)行器的開(kāi)關(guān)動(dòng)作都通過(guò)氣源來(lái)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行,叫做DOUBLE ACTING (雙作用)。SPRING RETURN (單
作用)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作只有開(kāi)動(dòng)作是氣源驅(qū)動(dòng),而關(guān)動(dòng)作時(shí)彈簧復(fù)位。
注:本文均以DA/SR系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例,說(shuō)明執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用這個(gè)參考資料的目的是幫助客戶(hù)正確選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu),在把氣動(dòng)/電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝到閥門(mén)之前,必須考慮以下因素。*閥門(mén)的運(yùn)行力矩加上生產(chǎn)廠(chǎng)家的推薦的安全系數(shù)/根據(jù)操作狀況。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源壓力或電源電壓。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類(lèi)型雙作用或者單作用(彈簧復(fù)位)以及一定氣源下的輸出力矩或額定電壓下的輸出力矩。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向以及故障模式(故障開(kāi)或故障關(guān))正確選擇一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是非常重要的,如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)大,閥桿可能受力過(guò)大。相反如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)小,側(cè)不能產(chǎn)生足夠的力矩來(lái)充分操作閥門(mén)。一般地說(shuō),我們認(rèn)為操作閥門(mén)所需的力矩來(lái)自閥門(mén)的金屬部件(如球芯,閥瓣)和密封件(閥座)之間的磨擦。根據(jù)閥門(mén)使用場(chǎng)合,使用溫度,操作頻率,管道和壓差,流動(dòng)介質(zhì)(潤(rùn)滑、干燥、泥漿),許多因素均影響操作力矩
球閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)一個(gè)拋光球芯(包括通道)包夾在兩個(gè)閥座這間(上游和下游),球心的旋轉(zhuǎn)對(duì)流體進(jìn)行攔截或流過(guò)球芯,上游和下游的壓差產(chǎn)生的力使球芯緊靠在下游閥座(浮動(dòng)球結(jié)構(gòu))。這種情況下操作閥門(mén)的力矩是由球芯與閥座、閥桿與填料相互摩擦所決定的。如圖1所示,力矩zui大值發(fā)生在出現(xiàn)壓差且球芯在關(guān)閉位置向打開(kāi)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)
蝶閥。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)固定在軸心的蝶板。在關(guān)閉位置蝶板與閥座*密封,當(dāng)?shù)逍D(zhuǎn)(繞著閥桿)后與流體的流向平行時(shí),閥門(mén)處于全開(kāi)位置。相反當(dāng)?shù)迮c流體的流向垂直時(shí),閥門(mén)處于關(guān)閉位置。操作蝶閥的力矩是由蝶板與閥座、閥桿與填料之間的磨擦所決定的,同時(shí)壓差作用在蝶板上的力也影響操作力矩如閥門(mén)在關(guān)閉時(shí)力矩zui大,微小地旋轉(zhuǎn)后,力矩將明顯減小
旋塞閥的結(jié)構(gòu)原理是基本根據(jù)密封在錐形塞體里的塞子。在塞子的一個(gè)方向上有一個(gè)通道。隨著塞子旋入閥座來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。操作力矩通常不受流體的壓力影響而是由開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中閥座和塞子之間的摩擦所決定的。閥門(mén)在關(guān)閉時(shí)力矩zui大。由于有受壓力的影響,在余下的操作中始終保持較高的力矩

 

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